夏晓梅

职称:讲师

主要研究领域:交通运输规划与管理、交通安全、道路与桥梁工程

电子邮箱:xiaxiaomei@usst.edu.cn

办公室:管理学院1008室

教育背景与学术经历

教育背景

博士,管理科学与工程,上海理工大学

硕士,水工结构工程,合肥工业大学

学士,交通土建,合肥工业大学


学术经历

2018.08--2019.08,访问学者,加拿大蒙特利尔大学

2006.02--2006.08,访问学者,加拿大蒙特利尔大学



教研项目及成果

科研项目

1.2018.10- 2019.12, 瑞安港中长期发展战略研究,浙江省瑞安市交通运输局

2.2016.5-2017.1,瑞安飞云江口区域发展战略研究,瑞安市发展和改革局

3.2017.4-2017.12,行业企业安全管理员培训教材编写,上海市城市交通运输管理处

4.2014.7-2014.10,庄氏企业研发中心交通影响评价,上海奉贤汽车客运有限公司

5.2008.12-2009.10,瑞安综合交通发展战略研究,瑞安市交通局


期刊论文

1. XiaomeiXia,Xiaodan Ma,Jin Wang.Control Method for Signalized Intersection with Integrated Waiting Area. AppliedSciences, 2019,9,968.

2.Xiaomei xia, Huipeng Jiang, Jin Wang.Analysis of user satisfaction of shared bicycles based on SEM. Journalof Ambient Intelligence and Humanized Computing, 2019,8.

3. Xia,Xiaomei; Ma, Xiaodan. Evaluation index system of urban rail and bus transferintegration. Applied Mechanics and Materials, 2013,12: 809-812.

4. Xiao-meiXia & Xiao-dan Ma. A multimodal multiproduct transportation network modelfor strategic planning of freight flows. ASCE. 2012,10:197-202.

5. X.M.Xia, X.D. Ma.Freight structure optimization method based on the industrialstructure [J]. Applied Mechanics and Materials, 2012,8

6.夏晓梅, 何继平,范炳全. 停车设施选址的双层规划模型. 数学的实践与认识,2011, 41: 23-29.

7.夏晓梅, 范炳全. 基于广义费用的多用户公路网平衡配流模型. 交通运输工程学报,2009, vol. 9(3): 76-80.

8.夏晓梅,范炳全,谢劲松. 基于广义费用的单货种多方式均衡配流模型.合肥工业大学学报,2009,vol. 32(2): 222- 225.

9.夏晓梅, 周干民. 基于定向Ford-Fulkerson算法的NoC路径分配. 合肥工业大学学报,2006, vol. 29(3): 316-321.

 

教材

夏晓梅、韩印. 交通规划软件应用.  北京: 中国铁道出版社, 2018.

 

社会任职

2004.06- 至今, 加拿大INRO公司,课程负责人.


主讲课程

交通规划(本科)

交通控制与管理(本科)

交通安全学(本科)

城市道路工程(本科)

结构设计原理(本科)

交通规划软件与应用(硕士生)

交通影响分析与方法(硕士生)

学术活动与社会服务

 


荣誉

荣誉称号

2001.12,同学心目中的好老师,上海理工大学

2004.3,三八红旗手,上海理工大学


教学获奖

2016.12,课程教学优秀奖二等奖,上海理工大学

2015.12,青年教师教学竞赛二等奖,上海理工大学

2004、2005,青年教师教书育人二等奖,上海理工大学