11月2日,由上海市交通工程学会和上海市公路学会主办,上海市科学技术协会、上海科技发展基金会支持,教育部高等学校交通运输类专业教学指导委员会指导,上海理工大学承办,上海林龙建设工程有限公司、《中国公路学报》、上海市交通工程学会交通理论专委会及交通设计专委会、上海市公路学会道路安全与环境专业委员会及道路工程专业委员会协办的“林龙照明杯”第四届上海市大学生交通运输科技大赛决赛在上海蓝天宾馆举办。
出席决赛的有教育部高等学校交通运输类专业教学指导委员会秘书长朱晓宁、副主任委员杨晓光,武汉理工大学教授、湖北文理学院党委书记吴超仲,上海市公路学会副理事长兼秘书长刘钧伟,上海市交通工程学会副秘书长石小法,上海林龙建设工程有限公司董事长胡协春,上海理工大学管理学院副院长赵靖,交通运输工程学科带头人韩印,交通系统工程系师生代表以及所有参赛队员。开幕式由赵靖主持。
与会人员大合影
赵靖主持决赛开幕式
朱晓宁在致辞中向为本次大赛付出辛勤努力的工作人员表示感谢,称赞本次大赛为培养和激励大学生创新精神搭建了重要平台。他提出“因为未知而好奇,因为好奇而行动”的观点,并进一步解释道:“正是未知的领域激发了我们的探索欲望,而这种好奇心则是创新的起点和动力源泉。希望在座的大学生们能够怀揣好奇之心,不断探索前沿科技,敢于突破传统思维,勇敢投身于未来交通运输事业的发展之中。”
朱晓宁致辞
刘钧伟代表主办单位向经过层层选拔参加决赛的选手及指导老师表示问候,他指出,这一赛事不仅是竞赛的平台,更是促进产学研深度合作的桥梁,希望在今后能与上海理工大学进一步加强协作,充分发挥双方资源优势,共同推动学术成果的创新交流。希望依托这一赛事平台,能够培养出更多在交通运输领域具备前瞻视野与创新能力的优秀人才,为未来交通运输行业的蓬勃发展注入新鲜血液。
刘钧伟致辞
石小法代表主办单位向出席大赛的各位领导、嘉宾表示欢迎和感谢。他指出本次大赛对于推动交通行业的高质量发展具有重要意义,是落实国家对交通事业创新发展号召的实际行动。他强调,大赛不仅为大学生提供了展示才华和激发潜力的宝贵机会,还将为交通运输行业培养和输送一批具备创新能力与专业素养的新生力量,这对未来交通事业的可持续发展至关重要。
石小法致辞
本届上海市大学生交通运输科技大赛以“科技驱动新质生产力,助推交通高质量发展”为主题,吸引了来自同济大学、上海交通大学、上海海事大学、上海理工大学等高校近200名本科生和研究生参加。初赛分为本科生组和研究生组,均在上海理工大学管理学院进行。经过初赛阶段的专家评审,确定了24件作品入围决赛,其中本科生赛道入围作品12件,研究生赛道入围作品12件。
决赛分为本科生赛道和研究生赛道,经过激烈的现场答辩,依据评审专家组的综合打分,最终角逐出一等奖4支队伍,二等奖8支队伍,三等奖12支队伍,获奖名单见附件。在颁奖仪式上,刘魏巍、姚佼为三等奖团队颁奖,刘钧伟、石小法为二等奖团队颁奖,杨晓光、胡协春为一等奖团队颁奖,朱晓宁、吴超仲为优秀组织单位颁奖。
评审专家组
决赛答辩现场
颁奖仪式
大赛最后,教育部高等学校交通运输类专业教学指导委员副主任委员杨晓光进行总结发言。他指出,本次比赛选题内容紧紧围绕“产教、产学、产研”三点,参赛选手的作品针对交通运输系统中出现的具体问题,运用相关专业知识,提出了具有新颖性、可行性、实用价值的优化方法或解决方案。通过比赛,在这些交通科技创新领域的新成果中看到了同学们对未来交通发展的思考与探索,他鼓励同学们以本次大赛为契机,继续努力深入学习交通科技知识,广泛参与交通科技实践,积极探索交通科技创新,并期待未来看到更多优秀的作品。
杨晓光总结发言
附件:获奖名单
奖项 | 项目名称 | 负责人 |
一等奖 | 基于机器学习与优化算法的城市公交资源感知管理与控制优化研究 | 郑佳媛 |
基于信任估计的自动驾驶系统透明度调控方法 | 黄吉昀 | |
基于流量数据的城市道路交通拥堵溯源方法 | 杨彦青 | |
城市道路信号控制交叉口车道分配方法 | 时玉琦 | |
二等奖 | 基于大数据与大模型的多方式组合出行智能优化平台 | 王术 |
基于多目标船舶识别的碳排放捕集可视化系统 | 周洋骏峰 | |
数据驱动的城市慢行交通骑行友好性评价 | 田珂菲 | |
无人驾驶混行港口内有人驾驶集卡避让语音提示装置 | 刘传晟 | |
水上交通事故重建系统——以沥心沙大桥事故为例 | 薛鹏程 | |
交叉口时空资源协同优化与灵活分配技术 | 巩凯琦 | |
考虑个人出行频率的交通起止点(OD)流量预测:一种基于分类的方法 | 黄书林 | |
二维交通流轨迹重构、建模与仿真 | 马若铭 | |
三等奖 | 两相位交叉口行人嵌套相位控制方法 | 李嘉辉 |
基于站车协同的轨道交通非常态事件仿真分析与综合评价 | 李昊疃 | |
基于客流特征的广深城际高铁运行优化 | 陈佳树 | |
动态停车增容与交通组织协同优化 | 须俊铭 | |
基于时空上下文感知的旅游套餐智能推荐系统 | 罗钰姗 | |
城市跨江区域无人机与非机动车协同配送调度方法 | 王果 | |
基于乘客视频重识别的公交客流OD提取技术 | 任祎程 | |
交叉口行人控制模式和信号配时计划协同优化统一策略 | 马浩龙 | |
基于copula联合分布的高速公路追尾与侧碰事故致因解析方法 | 魏健洛 | |
基于协同轨迹规划的城市公交站点冲突管理 | 梁振凯 | |
城市大规模急救需求下医护车辆专用道布设研究 | 李佳乐 | |
基于多目标优化的车辆编队仿真研究 | 杨天奇 |
供稿人:丰明洁、朱陈强
摄影:丰明洁
审核人:王嘉文
供稿部门:交通系统工程系